\chapter*{Literaturverzeichnis}
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\addcontentsline{toc}{chapter}{Literaturverzeichnis}

\begin{markboth}{Literaturverzeichnis}{Sekund\"{a}rliteratur allgemein}
    
\section*{Sekund\"{a}rliteratur allgemein}
\addcontentsline{toc}{section}{Sekund\"{a}rliteratur allgemein}
\begin{sloppypar}
\begin{description}  
 
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    \item Apel, Dieter (1992): {\em Verkehrskonzepte in europ"aischen 
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    Erfahrungen und Strategien zur Beeinflussung der Verkehrsmittelwahl}, 
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    Stadtentwicklungskonzepte zur Verkehrsvermeidung im 
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    \item Bartsch, Elmar (Hg.) (1994): {\em Sprechen, F\"uhren, 
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    Eine feministische Analyse am Beispiel der Stadt Essen}, Dissertation 
    an 
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    \item Bauhardt, Christine (1995): {\em Stadtentwicklung und 
    Verkehrspolitik: Eine Analyse aus feministischer Sicht}, Basel, 
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    \item Beckmann, Klaus J. (1997): {\em Auf dem Weg zur nachhaltigen 
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    \item Beyer, Lothar (1998): {\em Kameralistik und Doppik}, in: 
    Bandemer, Stephan von et al. (Hg.) (1998), S. 304-314
    
    \item Beyer, Axel/ Wass Von Czege, Andreas (Hg.) (1998): {\em F\"ahig 
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    \item Beyme, Klaus von/We\ss{}ler, Hartmut (1998): {\em 
    Politische 
    Kommunikation als Entscheidungskommunikation}, in: 
    Jarren, Otfried et al. (Hg.) (1998), S. 
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    \item Bohm, David (1998): {\em Der Dialog: Das offene 
    Gespr\"ach 
    am Ende 
    der Diskussionen}, Stuttgart
    
    \item Boy, Jaques/ Dudek, Christian/ Kuschel, Sabine (2000): 
    {\em Projektmanagement: Grundlagen, Methoden und Techniken, 
    Zusammenh\"{a}nge}, 8. Aufl., Offenbach
    
    \item Bratzel, Stefan (1998): {\em Erfolgsbedingungen 
    umweltorientierter Verkehrspolitik 
    in \linebreak St\"adten: Eine Untersuchung zu Policy-Wandel unter 
    besonderer 
    Ber\"ucksichtigung der positiven 
    Beispielf\"alle Amsterdam, Groningen, Z\"urich und Freiburg}, 
    Dissertation, FU Berlin
    
    \item Bratzel, Stefan (1999): {\em Erfolgsbedingungen 
    umweltorientierter Verkehrspolitik 
    in \linebreak St\"adten: Analysen zum Policy-Wandel in den \glqq 
    relativen Erfolgsf"allen\grqq\ Amster\-dam, Gro\-ningen, Z\"urich und 
    Freiburg (i.Brg.)}, Basel, Boston, Berlin
    
    \item Brech, Joachim (Hg.) (1993): {\em Neue Wege der Planungskultur: 
    Orientierungen in der Zeit des Umbruchs}, Darmstadt
    
    \item Burwitz, Hiltrud et al. (1992): {\em Leben ohne Auto -- Neue 
    Perspektiven f"ur eine menschliche Stadt}, Hamburg
    
    \item B\"{u}schges, G./L\"{u}tke-Bornefeld, P. (1977): {\em 
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    \item BUND/Misereor (Hg.) (1997): {\em Zukunftsf\"ahiges 
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    u. erw. Aufl., Basel, Boston, Berlin
    
    \item Bundesamt f\"{u}r Bauwesen und Raumordnung (2000a): 
    {\em 
    Stadtentwicklung und St\"{a}dtebau in Deutschland: Ein 
    \"{U}berblick}, Bonn 
    
    \item Bundesamt f\"{u}r Bauwesen und Raumordnung (2000b): 
    {\em 
    St"adte 
    der Zukunft: Strategien und Indikatoren, Projekte und 
    Bausteine 
    nachhaltiger Stadtentwicklung -- ein Forschungsfeld des 
    Experimentellen 
    Wohnungs- und St"adtebau}, 2., "uberarb. Aufl., Bonn
    
    \item Bundesforschungsanstalt f\"{u}r Landeskunde und 
    Raumordnung (Hg.) (1997): {\em ExWoSt-Informationen zum 
    Forschungsfeld \glqq 
    St\"{a}dtebau und Verkehr\grqq\ Nr. 06.14}, Bonn
    
    \item Bundesministerium f"ur Umwelt, Naturschutz und 
    Reaktorsicherheit 
    (Hg.) (1996): {\em Umweltbewu"sstsein in Deutschland: 
    Ergebnisse 
    einer 
    repr"asentativen Bev"olkerungsumfrage 1996}, Bonn

    \item Bundesministerium f"ur Umwelt, Naturschutz und 
    Reaktorsicherheit 
    (Hg.) (1998a): {\em Umweltbewu"sstsein in Deutschland: 
    Ergebnisse 
    einer repr"asentativen Bev"olkerungsumfrage 1998}, Bonn
    
    \item Bundesministerium f"ur Umwelt, Naturschutz und 
    Reaktorsicherheit  (Hg.) (1998b): {\em Nachhaltige Entwicklung in den 
    Kommunen -- Lokale Agenda 21 --: Dokumentation zum Kongre"s am 2./3. 
    Juni 
    1998 in Bonn}, Bonn
    
    \item Bundesministerium f\"{u}r Verkehr, Bau- und 
    Wohnungswesen 
    (1999): {\em Erster Bericht der Bundesregierung \"{u}ber die 
    Situation des 
    Fahrradverkehrs in der Bundesrepublik Deutschland 1998}, Bonn
    
    \item Bundesministerium f\"{u}r Verkehr, Bau- und 
    Wohnungswesen (Hg.) (2000): {\em Verkehr in Zahlen 2000}, Hamburg
    
    \item Bundesumweltministerium (Hg.) (1997): {\em 
    Umweltpolitik: 
    Agenda 21, 
    Konferenz der Vereinten Nationen f\"ur Umwelt und Entwicklung 
    im 
    Juni 
    1992 in Rio de Janeiro, Dokumente}, Bonn
    
    \item 
    \begin{sloppypar}
        Bundesumweltministerium/ Umweltbundesamt (Hg.) (1998): 
        {\em Handbuch 
        Lokale Agen\-da 21: Wege zur nachhaltigen Entwicklung in den 
        Kommunen}, Bonn, Berlin
    \end{sloppypar}
    
    \item Bunker, Barbara/Alban, Billie (1997): {\em Large 
    Group 
    Interventions: Engaging the Whole System 
    for Rapid Change}, San Francisco
    
    \item CAF/Agenda-Transfer (Hg.) (o.J.): {\em Lokale Agenda 
    21: 
    Anregungen 
    zum Handeln -- Beispiele aus der Praxis}, Bonn
    
    \item Canzler, Weert/Marz, Lutz (1996): {\em Festgefahren? 
    Der 
    Automobilpakt im 21. 
    Jahrhundert}, WZB-Papers FS II 96-108, Berlin
    
    \item Dauwe, Elisabeth et al. (1995): {\em Kommunalpolitik: 
    Leitfaden f\"ur die 
    Praxis}, Opladen
    
    \item Deutscher Bundestag (Hg.) (1997): {\em Konzept 
    Nachhaltigkeit: Fundamente f\"ur die 
    Gesellschaft von morgen; Zwischenbericht der 
    Enquete-Kommission 
    \glqq Schutz des Menschen 
    und der Umwelt -- Ziele und Rahmenbedingungen einer 
    Nachhaltig 
    Zukunftsvertr\"aglichen 
    Entwicklung\grqq\ des 13. Deutschen Bundestages}, Bonn
    
    \item Deutscher St\"{a}dtetag et al. (1999): {\em Initiative 
    f\"{u}r 
    St\"{a}dtedialog II: Bericht zu Bausteinen einer nachhaltigen 
    Stadtentwicklung in der Europ\"{a}ischen Union}, Treffen der 
    f\"{u}r 
    Raumordnung zust\"{a}ndigen Ministerinnen und Minister der 
    Europ\"{a}ischen Union, Potsdam
    
    \item Diekmann, Andreas/Preisend"orfer, Peter (1992): {\em 
    Pers"onliches 
    Umweltverhalten: Diskrepanzen zwischen Anspruch und Wirklichkeit}, 
    in: 
    K"olner Zeitschrift f"ur Soziologie und Sozialpsychologie, 44, S. 
    226-251
    
    \item Donath, Matthias (2000): {\em Demokratie und 
    Demokratisierung via Kommune.net? Eine 
    theoriegest"utzte Studie des \glqq Public Electronic 
    Network\grqq\ 
    und 
    des \glqq Public Access Network\grqq , USA}, Dissertation, 
    Essen
    
    \item Donath, Matthias/Mettler-v. Meibom, Barbara (1998): 
    {\em 
    Kommunikations\"{o}kologie: Systematische und historische 
    Aspekte}, 
    M\"{u}nster
    
    \item Doppler, Klaus (1992): {\em Kommunikation als 
    Schl\"usselfaktor der 
    Unternehmensentwicklung}, in: Organisationsentwicklung 
    3/1992, S. 
    40-56
    
    \item Doppler, Klaus/Lauterburg, C. (1999): {\em 
    Change-Management: Den 
    Unternehmenswandel gestalten}, 8. Aufl., Frankfurt/M. u.a. 
    
    \item D"ornemann et al. (1996):{\em Siedlungsstrukturen: Ein 
    Ansatzpunkt zur Verkehrsvermeidung?}, in: Bundesforschungsanstalt 
    f"ur Landeskunde und Raumordnung (Hg.) (1996): {\em 
    ExWoSt-Informationen zum Forschungsfeld \glqq St"adtebau und 
    Verkehr\grqq\ Nr. 06/8}, Bonn, S. 2-11
    
    \item DUDEN (1982): {\em Das Fremdw\"{o}rterbuch}, 4., neu 
    bearb. 
    u. 
    erw. Aufl., Mannheim u.a.
    
    \item Europ"aische Kommission (1996): {\em Zukunftsf"ahige St"adte in 
    Europa: Bericht der Sachverst"andigengruppe f"ur die st"adtische 
    Umwelt, 
    3/96}, Br"ussel
        
    \item Fietkau, H.J./Weidner, H. (1998): {\em 
    Umweltverhandeln: 
    Konzepte, Praxis und Analysen 
    alternativer Konfliktregelungsverfahren -- ein erweiterter 
    Projektbericht}, Berlin
    
    \item Fischer-Kowalski, Marina et al. (1997): {\em 
    Gesellschaftlicher Stoffwechsel und 
    Kolonisierung von Natur: Ein Versuch in Sozialer \"Okologie}, 
    Amsterdam
    
    \item Floeting, Holger/Grabow, Busso (1998): {\em St\"{a}dte 
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    Netz}, in: Leggewie, 
    Claus/Maar, Christa (Hg.) (1998): {\em Internet \& Politik: 
    Von der Zuschauer- zur Beteiligungsdemokratie}, K"oln, S. 
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    \item Forschungsverbund (Hg.) (1998): {\em Die Bedeutung der 
    professionellen 
    Akteure f"ur eine "okologisch orientierte kommunale Verkehrspolitik: 
    ExpertInnen-workshop am 13./14. M"arz 1997 in Wuppertal}, 
    Dokumentation 
    der Beitr"age, Forschungsverbund \glqq "Okologisch vertr"agliche 
    Mobilit"at\grqq , Wuppertal
    
    \item FR (Frankfurter Rundschau) vom 14.07.2000: {\em Autoindustrie 
    will 
    einen Gang h"oher schalten}, S. 11
    
    \item FR (Frankfurter Rundschau) vom 04.08.2000: 
    {\em 2700 Kinder starben bei Unf\"{a}llen auf Stra\ss{}en}
    
    \item FR (Frankfurter Rundschau) vom 23.01.2001: {\em 
    Erderw"armung 
    "ubertrifft bisherige Erwartungen: UN-Forscher: Klimawandel vom 
    Menschen 
    verursacht}
    
    \item FR (Frankfurter Rundschau) vom 30.05.2001: {\em Beim 
    Umweltschutz ist in Europa noch vieles nur Lippenbekenntnis}, von 
    Michael Bergius
    
    \item Franzen, Axel (1997): {\em Umweltbewusstsein und 
    Verkehrsverhalten: 
    Empirische Analysen zur Verkehrsmittelwahl und der Akzeptanz 
    umweltpolitischer Massnahmen}, Z"urich
    
    \item Fuchs-Heinritz, W. et al. (Hg.) (1994): {\em Lexikon 
    zur 
    Soziologie}, 3., v\"ollig neu bearb. u. erw. Aufl., Opladen
    
    \item Gabriel, Oscar W. (1994): {\em Politische Einstellungen 
    und 
    politische Kultur}, in: Gabriel/Brettschneider (Hg.) (1994), S. 
    96-133
    
    \item Gabriel, Oscar W./Brettschneider, Frank (Hg.) (1994): 
    {\em Die 
    EU-Staaten im Vergleich: Strukturen, Prozesse, 
    Politikinhalte}, 2., 
    \"{u}berarb. u. erw. Aufl., Opladen
    
    \item Giddens, Anthony (1997): {\em Jenseits von Links und 
    Rechts: 
    Die Zukunft 
    radikaler Demokratie}, 2. Aufl., Frankfurt/M.
    
    \item Gilbert, Richard (2000): {\em Sustainable Mobility in 
    the 
    City}, Presentation to URBAN 21, Global Conference on the 
    Urban 
    Future Berlin, Germany, July 4-6, 2000 in the session \glqq 
    Mobility 
    in the City\grqq\
    
    \item Giradet, H. (1996): {\em Das Zeitalter der St\"adte: Neue Wege 
    f\"ur 
    eine nachhaltige Stadtentwicklung}, Holm
    
    \item Goldsmith, Mike (1995):{\em Autonomy and City Limits}, in: 
    Judge/Stoker/Wolman (Hg.) (1995), S. 228-252
    
    \item Haake, Julia (1999): {\em Sustainable development 
    through 
    dematerialization and 
    industrial transformation: a conceptual framework and 
    research 
    implications}, in: International Journal of Sustainable 
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    No. 4, p. 506-516
    
    \item Haan, Gerhard de et al. (2000): {\em 
    B\"{u}rgerbeteiligung in 
    Lokale Agenda 21-Initiativen: Analysen zu Kommunikations- und 
    Organisationsformen}, Opladen
    
    \item Hachenberg, Lutz et al. (1997): {\em Vorschl"age der 
    Modellvorhaben zur Weiterentwicklung des Umsetzungsinstrumentariums}, 
    in: 
    Bundesforschungsanstalt f"ur Landeskunde und Raumordnung (Hg.) (1997): 
    {\em ExWoSt-Informationen zum Forschungsfeld \glqq St"adtebau und 
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    \item Hahn, Christina (1999): {\em Durch Dialog zu 
    Ver\"anderungsstrategien: 
    Drei Gro\ss{}gruppenverfahren im kritischen Vergleich}, 
    unter: 
    http://www.uni-essen.de/pers\-pek\-ti\-ven/lese/artikel/hahn.htm
    
    \item Hartwich, Hans-Hermann (Hg.) (1985): {\em Policy-Forschung in 
    der Bundesrepublik Deutschland: Ihr Selbstverst"andnis und ihr 
    Verh"altnis zu den Grundfragen der Politikwissenschaft}, Opladen
    
    \item Hauschildt, J./Gem\"{u}nden, H.G. (Hg.) (1999): {\em 
    Promotoren: Champions der 
    Innovation}, 2., erw. Aufl., Wiesbaden
    
    \item Hauschildt, J./Keim, G. (1999): {\em Projektleiter als 
    Proze\ss{}promotoren}, in: Hauschildt, J./Gem\"{u}nden, H.G. 
    (Hg.) (1999), S. 211-231
    
    \item H"au"sermann, Hartmut (1991a): {\em Lokale Politik und 
    Zentralstaat: 
    Ist auf kommunaler Ebene eine eigenst"andige oder \glqq 
    alternative\grqq\ 
    Politik m"oglich?}, in: Heinelt/Wollmann (Hg.) (1991), S. 52-91
    
    \item H"au"sermann, Hartmut (1991b): {\em Die Bedeutung \glqq lokaler 
    Politik\grqq\ -- neue Forschung zu einem alten Thema}, in: Blanke, 
    Bernhard (Hg.) 1991: {\em Staat und Stadt: Systematische, 
    vergleichende 
    und problemorientierte Analysen \glqq dezentraler Politik\grqq }, 
    PVS-Sonderheft 22, Opladen, S. 35-50

    \item Heinelt, Hubert/Wollmann, Hellmut (Hg.) (1991):{\em Brennpunkt 
    Stadt: Stadtpolitik und lokale Politikforschung in den 80er und 90er 
    Jahren}, Basel, Boston, Berlin
    
    \item Hesse, Markus/Lucas, Rainer (1990a): {\em 
    Verkehrswende: 
    \"Okologische Orientierung 
    und sozialer Rahmen f\"ur den Verkehr der Zukunft -- Teil 1}, 
    in: 
    Kommune 
    9/1990, S. 33-37
    
    \item Hesse, Markus/Lucas, Rainer (1990b): {\em Verkehr der 
    Zukunft: \"Oko-Trend oder 
    Verkehrswende?}, in: Kommune 10/1990, S. 57-60
        
    \item Hesselbein, F. (Hg.) (1998): {\em Organisation der 
    Zukunft: 
    Neue Orientierungen f\"ur 
    Verwaltung, Wirtschaft und Gesellschaft}, D\"usseldorf u.a.
    
    \item Hey, Christian (1998): {\em Nachhaltige Mobilit"at in Europa: 
    Akteure, Institutionen und politische Strategien}, Opladen
    
    \item Hickman, Gerd (1991): {\em Raum \& Zeit umkrempeln: 
    Anmerkungen zur 
    \glqq Verkehrswende\grqq\ }, in: Kommune 3/1991, S. 59-61
    
    \item Hirsch, Joachim/Roth, Roland (1986): {\em Das neue Gesicht 
    des 
    Kapitalismus: Vom Fordismus zum Postfordismus}, Hamburg
    
    \item Hitzler, Ronald/ Honer, Anne (1994): {\em Qualitative Methoden}, 
    in: Nohlen, Dieter (Hg.) (1994), S. 389-395
    
    \item Hoffmann-Lange, Ursula/ K\"{o}nig, Thomas (1998): {\em 
    Politische Eliten}, in: Jarren, Otfried et al. (Hg.) (1998), 
    S. 
    450-455
       
    \item Huber, Joseph (1998): {\em Die Konsistenz-Strategie: 
    Effizienz und Suffizienz alleine 
    k\"onnen Nachhaltigkeit nicht sichern}, in: Politische 
    \"Okologie, 
    Sonderheft 11, 
    Jan./Feb. `98, S. 26-29
    
    \item H"usler, Willi (1993): {\em Verkehr in positiven 
    siedlungsstrukturellen Beispielf"allen -- Zusammenh"ange sowie 
    Ma"snahmen 
    und Instrumente mit Wirkung auf den Personenverkehr. Baustein zur 
    Untersuchung: Potentiale an \glqq Verkehrsvermeidung\grqq\ durch 
    Raumstruktur, Studie B im Studienprogramm Verkehr der 
    Enquete-Kommission 
    \glqq Schutz der Erdatmosph"are\grqq\ des 12. Deutschen Bundestages}, 
    Z"urich 
    
    \item ICLEI et al. (Hg.) (1998): {\em Lokale Agenda 21 -- Deutschland: 
    Kommunale Strategien f\"{u}r eine nachhaltige Entwicklung}, Berlin 
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    \item ILS (Institut f\"{u}r Landes- und 
    Stadtentwicklungsforschung 
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    Leben: 
    Konzepte f\"{u}r die autoreduzierte Stadt}, Duisburg
    
    \item Inglehart, Ronald (1989): {\em Kultureller Umbruch: Wertewandel 
    in der 
    westlichen Welt}, Frankfurt a.M. 
    
    \item Inglehart, Ronald (1995): {\em Public Support for Environmental 
    Protection: Objective Problems and Subjective Values in 43 
    Societies}, in: 
    Political Science and Politics, 28, S. 57-72
    
    \item {\em Initiative f"ur St"adtedialog II: Bericht zu 
    Bausteinen 
    einer nachhaltigen Stadtentwicklung in der Europ"aischen Union: 
    Nachhaltige Fl"achennutzung, Stadtvertr"agliche Verkehrspolitik}, 
    Treffen 
    der f"ur Raumordnung zust"andigen Ministerinnen und Minister der 
    Europ"aischen Union, Potsdam 1999

    \item Ismayr, Wolfgang (Hg.) (1997): {\em Die politischen Systeme 
    Westeuropas}, Opladen
    
    \item Janecki, Gabriele (1997a): {\em Die \glqq 
    Geschichte\grqq\ 
    von nachhaltiger Entwicklung und 
    Agenda 21}, in: Heimatvolkshochschule Stephansstift (Hg.) 
    (1997): 
    {\em Agenda 
    21 -- Europ\"aische Erwachsenenbildung: Verpflichtung f\"ur 
    eine 
    gemeinsame 
    Umwelt}, Hannover, S. 25-31
    
    \item Janecki, Gabriele (1997b): {\em Nachhaltigkeit als 
    Leitbild 
    globaler, nationaler und 
    regionaler Entwicklung}, in: Heimatvolkshochschule 
    Stephansstift 
    (Hg.) (1997): {\em Agenda 21 -- Europ\"aische Erwachsenenbildung: 
    Verpflichtung f\"ur 
    eine gemeinsame Umwelt}, Hannover, S. 33-47

    \item Janse, Pieter (1996): {\em The Incorporation of the Environmental 
    Dimension in Freight Transport Policy in the Netherlands: Report}, 
    Center for Energy Conservation and Environmental Technology, Delft
    
    \item Jarren, Otfried et al. (Hg.) (1998): {\em 
    Politische Kommunikation in der demokratischen Gesellschaft: 
    Ein 
    Handbuch mit Lexikonteil}, Opladen, Wiesbaden
    
    \item Jarren, Otfried/Donges, Patrick/We\ss ler, Hartmut 
    (1996): 
    {\em Medien und politischer Proze\ss{}: Eine Einleitung}, in: 
    Jarren, 
    Otfried/Schatz, Heribert/We\ss ler, Hartmut (Hg.) (1996): {\em 
    Medien und 
    politischer Proze\ss{}: Politische \"{O}ffentlichkeit und 
    massenmediale Politikvermittlung im Wandel}, Opladen, S. 9-37
    
    \item Jessen, Johann (1997): {\em Verkehrsmindernde 
    Siedlungsstrukturen als Ziel der 
    Stadtplanung}, in: Jessen, Johann/Roos, Horst J./Vogt, Walter 
    (Hg.) (1997), S. 54-75

    \item Jessen, Johann/Roos, Horst J./Vogt, Walter (Hg.) (1997): 
    {\em Stadt -- Mobilit\"at -- Logistik: 
    Perspektiven, 
    Konzepte und Modelle}, Basel, Boston, Berlin
    
    \item Judge, David/Stoker, Gerry/Wolman, Harold (Hg.) (1995): {\em 
    Theories 
    of Urban Politics}, London
    
    \item Kilper, Heiderose (1997): {\em Regionalisierung 
    zwischen 
    Effektivit\"at, Innovation und Legitimation: 
    Eine Untersuchung zur politischen Modernisierung am Beispiel 
    der 
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    \item Klemm, Martin Oliver (1996): {\em Welche Mobilit"at wollen wir? 
    Unser kollektiver Umgang mit dem Problem des st"adtischen 
    Personenverkehrs: Eine Untersuchung am Beispiel der Stadt Basel}, 
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    \item Kluge, Friedrich (1989): {\em Etymologisches 
    W\"{o}rterbuch 
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    \item Knoll, Michael/Kreibich, Rolf (Hg.) (1997): {\em \glqq 
    Sustainable City\grqq\ -- Zukunftsf\"ahige St\"adte}, Weinheim, Basel
    
    \item Kr"amer-Badoni, Thomas (1996): {\em Leben ohne eigenes Auto: 
    Zur 
    Entstehung eines "okologischen Lebensstils}, in: {\em Jahrbuch "Okologie 
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    \item Kreibich, Rolf (1997): {\em Planen und Gestalten f\"{u}r das 
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    \item K\"{u}hn, Manfred/Moss, Timothy (Hg.) (1998): {\em 
    Planungskultur und Nachhaltigkeit: Neue 
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    und 
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    \item Lamnek, Siegfried (1995): {\em Qualitative Sozialforschung, 
    Band 2: Methoden und Techniken}, 3., korr. Aufl., Weinheim
        
    \item Langbein, Kurt et al. (1995): {\em Kursbuch 
    Lebensqualit\"at: Die Umwelt schonen, 
    Geld sparen und angenehm leben -- Entscheidungshilfen f\"{u}r 
    den 
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    \item Lasswell, Harold D. (1948): {\em The Structure and 
    Function 
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    Communication in Society}, in: Bryson, Lyman (Ed.) (1948): 
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    Communication of Ideas}, New York, S. 37-51
    
    \item Lawrence, Gary L. (1998): {\em The Future of Local 
    Agenda 21 
    in 
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    \item Linder, Wolf (1997): {\em Das politische System der Schweiz}, 
    in: Ismayr, Wolfgang (Hg.) (1997), S. 445-477
    
    \item Lowi, Theodore J. (1964): {\em Public Policy, Case Studies, and 
    Political Theory}, in: World Politics 16, S. 677-715
    
    \item Lukner, Christian (Hg.) (1994): {\em 
    Umweltvertr\"agliche 
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    Kommunen}, Bonn
        
    \item Mai, Manfred (2000):{\em M\"{o}glichkeiten und Grenzen 
    des 
    Regierens im modernen Staat}, in: Haberl, Othmar 
    Nikola/Korenke, 
    Tobias (Hg.) (2000): {\em Politische Deutungskulturen: 
    Festschrift 
    f\"{u}r Karl Rohe}, Baden-Baden, S. 270-283
    
    \item Mandl, Christoph (1996): {\em Dialoge oder eine Collage 
    \"uber 
    Team-Lernen}, in: Organisationsentwicklung 4/1996, S. 32-45
    
    \item Mayer, Margit (1991): {\em \glqq Postfordismus\grqq\ und \glqq 
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    Staat\grqq }, in: Heinelt/Wollmann (Hg.) (1991), S. 31-51
        
    \item Mayntz, Renate (1996): {\em Policy-Netzwerke und die 
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    \item Meadows, D. et al. (1972): {\em The Limits to Growth}, 
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    \item Mettler-Meibom, Barbara (1993): {\em Kommunikation in 
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    \item Mettler-Meibom, Barbara (Hg.) (1993): {\em Nahe Ferne 
    -- fremde N\"{a}he: Infrastrukturen und Alltag}, Berlin
    
    \item Mettler-v. Meibom, Barbara (1994): {\em Kommunikation 
    in der 
    Mediengesellschaft: Tendenzen -- Gef\"ahrdungen -- 
    Orientierungen}, Berlin
    
    \item Mettler-v. Meibom, Barbara (Hg.) (1998): {\em 
    Nachhaltige 
    Stadtentwicklung: Das Beispiel Seattle, Prof. J. Gary 
    Lawrence, 
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    Dokumentation im Rahmen des Programms \glqq Scientist in 
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    Umweltforum Uni Essen, Arbeitstexte der S"aule \glq 
    Lebensstile\grq , Nr. 
    2/Juni 1998, Essen
    
    \item Mettler-v. Meibom, Barbara (1999): {\em Kommunikation 
    als 
    stra\-te\-gi\-sche 
    Planungsressource}, unter: \\
    http://www.uni-essen.de/perspektiven/lese/artikel/mettler1.htm
    
    \item Mettler-v. Meibom, Barbara (2000): {\em Die 
    kommunikative 
    Kraft der Liebe}, 
    1. Aufl., Petersberg
    
    \item Meyer-Abich, Klaus Michael (1996): {\em Praktische 
    Naturphilosophie des menschlichen 
    Handelns im Ganzen der Natur}, in: Jahrbuch \"Okologie 1997, 
    M\"unchen,\\ S. 138-151
    
    \item Meyers Grosses Taschenlexikon in 24 B\"{a}nden (1983): 
    {\em Band 12: Klas-Las}, aktual. Neuaufl., Mannheim u.a.
    
    \item Meyers Grosses Taschenlexikon in 24 B\"{a}nden (1983): 
    {\em Band 16: Now-Pers}, aktual. Neuaufl., Mannheim u.a.
    
    \item Milieucentrum Amsterdam (1995): {\em Hoe houdt de stad stand? 
    Duurzame ontwikkeling in Amsterdam}, Amsterdam 
        
    \item Ministerium f"ur Stadtentwicklung, Kultur und Sport des 
    Landes 
    NRW (Hg.) (1998): {\em Nachhaltige Stadtentwicklung: 
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    98}, 
    D"usseldorf
        
    \item Monheim, Heiner (1997): {\em Die Autofixierung der 
    Verkehrspolitik: Warum die 
    \"okologische Verkehrswende bisher nicht vorankommt und wie 
    sich 
    das \"andern lie\ss{}e}, in: Monheim/Z\"{o}pel 
    (Hg.) (1997), S. 218-235
        
    \item Monheim, Heiner/Monheim-Dandorfer, Rita (1990): {\em 
    Stra\ss en 
    f\"{u}r alle: Analysen und Konzepte zum Stadtverkehr der 
    Zukunft}, 
    Hamburg
        
    \item Monheim, Heiner/Z\"{o}pel, Christoph 
    (Hg.) (1997): {\em Raum f\"ur Zukunft: Zur 
    Innovationsf\"ahigkeit von Stadtentwicklungs- und 
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    Essen
                
    \item Naess, Arne (1996): {\em The Shallow and the Deep: 
    Begr\"undung der 
    Tiefen\"okologie}, in: {\em Jahrbuch \"Okologie 1997}, 
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    S. 130-137
    
    \item Nohlen, Dieter (1994): {\em Vergleichende Methode}, in: Nohlen, 
    Dieter (Hg.) (1994),\\ S. 507-517 
    
    \item Nohlen, Dieter (Hg.) (1994): {\em Lexikon der Politik, Band 2: 
    Politikwissenschaftliche Methoden}, hrsg. v. J"urgen Kriz, Dieter 
    Nohlen und Rainer-Olaf Schultze, M"unchen
    
    \item OECD (1992): {\em Market and Government Failures in Environmental 
    Management: The case of Transport}, Paris
    
    \item OECD Environmental Data (verschiedene Jahrg"ange): {\em OECD 
    Environmental Data}, Paris
        
    \item \"Oko-Institut e.V./VCD e.V. (Hg.) (1998): {\em 
    Hauptgewinn 
    Zukunft: Neue Arbeits\-pl\"atze durch umweltvertr\"aglichen 
    Verkehr}, 
    1. Aufl., Freiburg
    
    \item \"Oko-Institut e.V./VCD e.V. (Hg.) (o.J.): {\em 
    Hauptgewinn 
    Zukunft: Neue Arbeitspl\"atze durch umweltvertr\"aglichen 
    Verkehr, 
    Kurzfassung}, Freiburg
    
    \item Paetzold, Burkhard (1998): {\em Berlin-K\"{o}penick: 
    Kirchgemeinden, Bezirksamt und \"{O}ffentlichkeit -- \glqq drei 
    S\"{a}ulen\grqq\ f\"{u}r eine Lokale Agenda 21}, in: ICLEI et al. 
    (Hg.) (1998), S. 77-83
    
    \item Patzelt, Werner J. (1994): {\em Qualitative Politikforschung}, 
    in: Nohlen, Dieter (Hg.) (1994), S. 395-398
    
    \item Rebenstorf, Hilke (1992): {\em Steuerung des politischen 
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    \item Rees, W./Wackernagel, M. (1997): {\em Unser 
    \"okologischer 
    Fu\ss{}abdruck: wie 
    der Mensch Einflu\ss{} auf die Umwelt nimmt}, Basel, Boston, 
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    \item Renn, Ortwin/Oppermann, Bettina (1998): {\em Politische 
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    (1998), S. 352-361
        
    \item Renn, Ortwin/Knaus, Anja/Kastenholz, Hans (1999): {\em 
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    \item Rennings, K. et al. (1996): {\em Nachhaltigkeit, 
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    Selbstverpflichtung: Ordnungspolitische Grundregeln f\"ur 
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    Politik der Nachhaltigkeit und das Instrument der 
    freiwilligen 
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    \item Rohe, Karl (1994): {\em Politik: Begriffe und Wirklichkeiten. 
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    \item Sachs, Wolfgang (1990): {\em Die Liebe zum Automobil: 
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    R\"{u}ckblick in die Geschichte unserer W\"{u}nsche}, Reinbek 
    bei 
    Hamburg
    
    \item Sachs, Wolfgang (1993): {\em Die vier E's: Merkposten 
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    \item Salem, P. J. (Hg.) (1999): {\em Organizational 
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    \item Sch\"{a}fers, Bernhard/Zapf, Wolfgang (Hg.) (1998): 
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    \item Schallab"ock, Karl Otto (1992): {\em Der Widerspruch zwischen 
    Denken 
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    Mayer, 
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    Protokolle 56/91, Ev. Akademie Loccum, Rehburg-Loccum, S. 328-335
    \item Schallab\"{o}ck, Karl Otto (1995): {\em \"Okologischer 
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    \item Schaller, Thomas (1993): {\em Kommunale Verkehrskonzepte: Wege 
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    \item Scharpf, Fritz W. (1973): {\em Planung als politischer 
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    \item Schmid, Josef (1995): {\em Expertenbefragung und 
    Informationsgespr"ach in der Parteienforschung: Wie f"oderalistisch 
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    \item Schneider, H. (1997): {\em Stadtentwicklung als politischer 
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    Stadtentwicklungsstrategien in Heidelberg, Wuppertal, Dresden und 
    Trier}, 
    Opladen
    
    \item Selle, Klaus (Hg.) (1996): {\em Planung und 
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    Praxiserfahrungen}, Wiesbaden, Berlin
    
    \item Senge, Peter M. (1997): {\em Die f\"unfte Disziplin: 
    Kunst 
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    der lernenden Organisation}, 4. Aufl., Stuttgart
    
    \item Socialdata (o.J.): {\em Trendwende zum \"OPNV: 
    Basisbrosch\"ure}, M\"unchen
    
    \item Socialdata (1992a): {\em Trendwende zum "OPNV: Chancen zur 
    Reduzierung des Pkw-Verkehrs}, M"unchen
    
    \item Socialdata (1992b): {\em Trendwende zum "OPNV: 
    Innenstadt-Mobilit"at 
    in Bochum, Essen, Bottrop, Gelsenkirchen und Recklinghausen}, M"unchen
    
    \item Stadt Essen (Hg.) (1997): {\em Von der 
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    \item Stadtplanung Wien (Hg.) (2000): {\em Intelligente 
    Mobilit\"{a}t: 
    Baustein f\"{u}r nachhaltige Stadtentwicklung. 
    Diskussionsbeitrag 
    der 
    St\"{a}dte Berlin, Budapest, Ljubljana, Praha, Wien, Zagreb 
    f\"{u}r das Symposium 11 \glqq Intelligente Mobilit\"{a}t in 
    St\"{a}dten\grqq\ im Rahmen der URBAN 21 - Weltkonferenz zur 
    Zukunft 
    der St\"{a}dte - Berlin, ICC, 4.-6. Juli 2000}, Wien
    
    \item Stoker, Gerry (1995): {\em Regime Theory and Urban Politics}, in: 
    Judge/Stoker/Wolman (Hg.) (1995), 54-71

    \item Stone, Clarence (1989): {\em Regime Politics: Governing Atlanta}, 
    Kansas
    
    \item taz (die tageszeitung) vom 18.7.2000: {\em Mehr Leute in Bus und Bahn}, S. 8
    
    \item taz v. 5.2.2001: {\em Erderw"armung wird 
    teuer}, S. 7
    
    \item taz vom 2.6.2001: {\em Die Wirkung der \"Okosteuer}, S. 34
    
    \item {\em Umweltgutachten 1994: F\"{u}r eine 
    dauerhaft-umweltgerechte Entwicklung}, hrsg. v. Rat von 
    Sachverst\"{a}ndigen f\"{u}r Umweltfragen, Februar 1994, Stuttgart
    
    \item Unseld, Godela (1996): {\em Neue Perspektiven in der 
    \"okologischen 
    Bewegung: Eine soziologische Einf\"uhrung}, in: {\em Jahrbuch 
    \"Okologie 1997}, M\"unchen, S. 
    121-129
    
    \item {\em URBAN 21: World Report on the Urban Future 21}, 
    prepared 
    by the World Commission Urban 21 by order of the Federal 
    Ministry of 
    Transport, Building and Housing of the Federal Republic of 
    Germany, 
    Berlin 2000
    
    \item Vester, Frederic (1995): {\em Crashtest Mobilit\"at: 
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    \item Wates, Nick (Ed.) (2000): {\em The Community Planning 
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    \item Watzlawick, Paul et al. (1990): {\em Menschliche 
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    unver\"{a}nderte Aufl., Bern u.a.
    
    \item Weber, J\"{o}rg (1998): {\em Nahverkehr: Schwarzfahren 
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    alle: Die beiden brandenburgischen St\"{a}dte L\"{u}bben und 
    Templin 
    haben dieses Fr\"{u}hjahr den Nulltarif f\"{u}r alle 
    Buslinien 
    eingef\"{u}hrt. Vorbild ist Hasselt in Belgien}, 
    in: Greenpeace Magazin 3/1998, S. 42
    
    \item Weber, Max (1956): {\em Wirtschaft und Gesellschaft}, 
    4. 
    Aufl., 
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    \item Wehrmann, Elisabeth (1997): {\em Stadt ohne Fahrschein. 
    Das 
    belgische Hasselt probt die Transportrevolution: Weil es an 
    Geld 
    fehlte, fahren die Busse jetzt umsonst}, in: DIE ZEIT vom 
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    79
    
    \item Weizs\"{a}cker, Ernst Ulrich von/Lovins, Amory 
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    item Wendt, Bernd J\"{u}rgen (1995): {\em Deutschland 
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    \item Wewer, G\"{o}ttrik (1998): {\em Demokratie, 
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    in: Sch\"{a}fers, Bernhard/ Zapf, Wolfgang (Hg.) (1998), S. 
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    \item Wiesenthal, Helmut (1998): {\em 
    Interessenorganisation}, in: 
    Sch\"{a}fers, Bernhard/Zapf, Wolfgang (Hg.) (1998), S. 325-339
    
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    \item Windhoff-Heritier, Adrienne (1987): {\em Policy-Analyse: Eine 
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    \item Witte, Eberhard (1999): {\em Das Gespann der 
    Promotoren}, 
    in: 
    Hauschildt, J./Ge\-m\"{u}n\-den, H.G. (Hg.) (1999), S. 11-41
    
    \item Wolf, Winfried (1986): {\em Eisenbahn und Autowahn: 
    Personen- 
    und G\"{u}tertransport auf Schiene und Stra\ss e; Geschichte, 
    Bilanz, Perspektiven}, Hamburg, Z\"{u}rich
    
    \item Wollmann, Hellmut (1991): {\em Entwicklungslinien lokaler 
    Politikforschung -- Reaktionen auf oder Antizipation von 
    sozio-"okonomischen Entwicklungen?}, in: Heinelt/Wollmann (Hg.) 
    (1991), S. 
    15-30
    
    \item Wollmann, Hellmut (1996): {\em Verwaltungsmodernisierung: 
    Ausgangsbedingungen, Reformanl"aufe und aktuelle 
    Modernisierungsdiskurse}, 
    in: Reichard, Christoph/ Wollmann, Hellmut (Hg.) (1996): {\em 
    Kommunalverwaltung im Modernisierungsschub?}, Basel, S. 1-49
    
    \item Zadow, Andreas von (1997): {\em Perspektivenwerkstatt: 
    Hintergr\"unde und Handhabung des 
    \glq Communiy Planning Weekend\grq }, Berlin
    
\end{description}
\end{sloppypar}
\end{markboth}
\clearpage
\newpage
\begin{markboth}{Literaturverzeichnis}{Dokumente und Literatur zu den Fallbeispielen}
    
\section*{Dokumente und Literatur zu den Fallbeispielen}
\addcontentsline{toc}{section}{Dokumente und Literatur zu den Fallbeispielen}

\subsection*{Amsterdam, Niederlande}

\begin{sloppypar}
\begin{description}
        
    \item {\em amsterdams milieu}, een uitgave van Milieucentrum 
    Amsterdam, 11e jaargang nr 1, maart 1999/ 
    nr 3, juli 1999
       
    \item Apel, Dieter et al. (1997): {\em Kompakt, mobil, urban: 
    Stadtentwicklungskonzepte zur Verkehrsvermeidung im 
    internationalen Vergleich}, Berlin
    
    \item Becker, Uwe (red.) (1998): {\em Maatschappij \& 
    Nederlandse 
    Politiek: historisch en vergelijkend}, Amsterdam
    
    \item Bratzel, Stefan (1998): 
    {\em Erfolgsbedingungen umweltorientierter 
    Verkehrspolitik in St\"adten: Eine Untersuchung zu 
    Policy-Wandel 
    unter besonderer Ber\"{u}cksichtigung der positiven 
    Beispielf\"{a}lle 
    Amsterdam, Groningen, Z\"{u}rich und Freiburg (im Breisgau)}, 
    Dissertation, FU Berlin
    
    \item Buitenkamp, Maria/Venner, Henk/Wams, Teo (red.) (1994): 
    {\em Actieplan Nederland Duurzaam}, derde, ongewijzigde druk, 
    Amsterdam
    
    \item Daalder, Hans (1974): {\em The Consociational Democracy Theme}, 
    in:\\ World Politics 26, S. 604-621
    
    \item Daalder, Hans (1989): {\em The Netherlands: Prototype of 
    consociationalism?}, in: {\em Ancient and Modern Pluralism in the 
    Netherlands}, The 1989 Erasmus Lectures at Harvard University
    
    \item dIVV (dienst Infrastructuur, Verkeer en Vervoer Amsterdam) (1999): 
    {\em Beleidsevaluatie Verkeer en Vervoer 1998},
    Amsterdam
    
    \item dIVV (1999): {\em Communicatie bij de dienst Infrastructuur, 
    Verkeer en Vervoer}, Communicatieplan dIVV, Juni 1999, Amsterdam
    
    \item dIVV/gemeente Amsterdam (2000): {\em Procesverslag \glq Route 
    Amsterdam\grq }, oktober 2000, Den Haag
    
    \item dRO (dienst Ruimtelijke Ordening, Gemeente Amsterdam) (1994): 
    {\em A City 
    in Progress: Physical Planning in Amsterdam}, Amsterdam
    
    \item dRO (1996):
    {\em Beleidsevaluatie Verkeer en Vervoer}, Amsterdam
    
    \item dRO (1997a): 
    {\em Amsterdam Open Stad -- Structuurplan 1996, Deel I: Het 
    Plan},
    Amsterdam
    
    \item dRO (1997b): 
    {\em Amsterdam Open Stad -- Structuurplan 1996, Deel II: De 
    Toelichting},
    Amsterdam
    
    \item dRO (1999): {\em Inventarisatie Wegcategorisering: indeling in 
    verkeersaders en verblijfsgebieden}, vom 24.06.1999
    
    \item Dutch Cyclists\grq\ Union Fietsersbond enfb (1997): 
    {\em 
    Cycling in Dutch Cities}, second edition, Utrecht
    
    \item Ex, Ferdinand (1997):
    {\em Het Amsterdamse hart-infarct: Parkeergarages in de 
    binnenstad}, Amsterdam
    
    \item Gemeente Amsterdam (1992): {\em Amsterdam op de fiets! 
    Een 
    brochure voor fietsers in Amsterdam en voor hen die overwegen 
    te 
    gaan 
    fietsen}, Amsterdam
    
    \item Gemeente Amsterdam (1994): {\em Verkeers- en 
    Inrichtingsplan: Naar 
    een leefbare en bereikbare Amsterdamse binnenstadt}, Amsterdam
    
    \item Gemeente Amsterdam (1998): {\em dienst Infrastructuur, Verkeer en 
    Vervoer: De dienst die een weg baant}, Amsterdam
    
    \item Gemeente Amsterdam (1999):
    {De Amsterdamse gemeenterad 1998-2002}, Amsterdam
    
    \item G\"{u}nter, Roland (1994):
    {\em Anders Reisen -- Amsterdam: Ein Reisbuch in den 
    Alltag}, aktualisierte Ausgabe, Reinbek
    
    \item Hurenkamp, Menno (1999): {\em Plaats zat in Amsterdam}, in: 
    intermediair vom 29. April 1999, S. 17-19
    
    \item Jongens, C. et al. (1968): {\em Geen metro in de binnenstad: ter 
    overweging aan de gemeenteraad en de burgerij van Amsterdam naar 
    aanleiding van de nota Stadsspoorweg en het daardoor ontstane gevaar 
    van een doodlopend spoor}, Amsterdam
    
    \item Klipp, Mijntje (1999): {\em Hoe luw is autoluw?}, in: PS 
    van de 
    week, S. 12-15
    
    \item Lepszy, Norbert (1997): 
    {\em Das politische System der Niederlande}, 
    in: Wolfgang Ismayr (Hg.): {\em Die politischen Systeme 
    Westeuropas}, Opladen
    
    Lijphart, Arend (1968): {\em Verzuiling, pacificatie en de Kentering in 
    de Nederlandse Politiek}, Haarlem
    
    \item Mak, Geert (1995): 
    {\em Een kleine geschiedenis van Amsterdam}, zevende druk, 
    Amsterdam/ Antwerpen
    
    \item Marcus, Lidwien (1982): 
    {\em Het aanzien van Amsterdam: Tachtig jaar hoofdstad 
    in beeld}, Amsterdam
    
    \item Milieucentrum Amsterdam (1995): {\em Hoe houdt de stad stand? 
    Duurzame ontwikkeling in Amsterdam}, Amsterdam
    
    \item Milieucentrum Amsterdam (2001): {\em Jaarverslag 2000}, 
    unter:\\
    http://www.amsterdams-milieu.nl/jaarverslag\_2000/jaarverslag\_2000.htm \\
    vom 22.05.2001
    
    \item Milieucentrum Amsterdam/Milieurechtswinkel Amsterdam (2001): {\em 
    Bestemmingsplannen in Amsterdam}, Milieu Informatie Blad nr. 5, 
    actualisatie voorjaar 2001, unter: http://www.amsterdams-milieu.nl/
    
    \item Milieudienst Amsterdam (1998a): 
    {\em Consumeren in de compacte stad}, Amsterdam
    
    \item Milieudienst Amsterdam (1998b): 
    {\em Milieuverkenning Amsterdam 1998}, Amsterdam
    
    \item Ministerie van Verkeer en Waterstraat (1990): 
    {\em Tweede Structuurschema Verkeer en Vervoer: De 
    hoofdlijnen}, 
    Den Haag
    
    \item Ministerie van Verkeer en Waterstraat (o.J.): 
    {\em Jaarbericht Vervoerend Nederland 
    1998}, Den Haag
    
    \item Ministerie van Verkeer en Waterstraat (1999) et al.: 
    {\em Perspectievennota Verkeer en Vervoer}, Den Haag
    
    \item Ministerie van Verkeer en Waterstraat, 
    Directoraat-Generaal 
    Personenvervoer (1998): {\em Eindrapport Masterplan Fiets: 
    Samenvatting, evaluatie en overzicht van de projecten in het 
    kader 
    van het Masterplan Fiets, 1990-1997}, o.O.
    
    \item M\"{u}ller, Bernd (Hg.) (1998): {\em Vorbild 
    Niederlande? 
    Tips 
    und Informationen zu Alltagsleben, Politik und Wirtschaft}, 
    M\"{u}nster
    
    \item O+S (het Amsterdamse Bureau voor Onderzoek en 
    Statistiek) 
    (1999): 
    {\em Kerncijfers Amsterdam 1999}, Amsterdam
    
    \item O+S (2000a): {\em Toerisme in Amsterdam blijft stijgen}, Fact 
    sheet nummer 3, maart 2000, Amsterdam
    
    \item O+S (2000b): {\em Demografische ontwikkelingen in 1999}, Fact 
    sheet nummer 6, september 2000, Amsterdam
    
    \item O+S (2001a): {\em Veilig verkeer in Amsterdam}, Fact Sheet nummer 
    1, januari 2001, Amsterdam
    
    \item O+S (2001b): {\em Record aantal banen in Amsterdam}, Fact sheet 
    nummer 3, maart 2001, Amsterdam
    
    \item O+S (2001c): {\em Drukte in de Binnenstad???}, Projectnummer: 
    5093, Opdrachtgever: Dienst Binnenstad, sector Bouwen, Wonen en 
    Economie, maart 2001, Amsterdam
    
    \item O+S (2001d): {\em GroenLinks favoriet bij Amsterdamse kiezers}, 
    Nieuws 20-3-2001, unter: http://os.webtic.com/?wid=3102\&mold=nieuws 
    vom 29.03.2001
    
    \item Platform Binnenstad Autovrij (1994): {\em Success and Failure of 
    Amsterdam Traffic Referendum, 1992-1994, Platform Binnenstad 
    Autovrij}, Amsterdam
    
    \item Praag Jr., Philip van (1998): {\em Hoe uniek is de Nederlandse 
    consensusdemocratie}, in: Becker, Uwe (red.) 1998, S. 285-310
    
    \item PS van de week vom 18.9.1999: {\em Leve de auto!}, 
    Samstagsbeilage der Tageszeitung {\em Het PAROOL}
    
    \item ROA (Regionaal Organ Amsterdam) (1993): 
    {\em Ontwerp Regionaal Verkeers- en Vervoersplan ROA}, 
    Amsterdam
    
    \item Smit, Joost (1996): {\em De bereikbare stad: Amsterdam na 2005}, 
    Plan Amsterdam (uitgever: dRO, gemeente Amsterdam), Jaargang 2, nummer 6/juli 1996
    
    \item {\em Stadsnieuws} vom September 1999 (Informatiekrant van de afdeling 
    communicatie van de gemeente amsterdam)
    
    \item Stuurman, Siep (1998):{\em Ontstaan en karakter van de eerste 
    Noord-Nederlandse staat}, in: Becker, Uwe (red.) 1998, S. 149-180
    
    \item Van Dijk, Wieland (1999): {\em 1972: Luns in een Rolls Royce}, in: 
    PS van de week vom 18.September 1999, S. 16-17
    
    \item {Verkeersflits}, 1999/nr. 1, 1999/nr. 2, 1999/nr. 3 (De Verkeersflits van het Milieucentrum 
    Amsterdam is een vlugschrift voor Amsterdamse groepen en individuen 
    die zich met verkeer en milieu bezig houden)
    
    \item VNG (Vereniging van Nederlandse Gemeenten) (1995): 
    {\em Van wielklem tot transferium: 
    Hoofdlijnen van het gemeentelijk verkeers- en vervoerbeleid}, 
    Den 
    Haag
    
    \item VROM (Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke 
    Ordening 
    en 
    Milieubeheer) et al. (1998): 
    {\em Nationaal Milieubeleidsplan 3}, `s-Gravenhage
    
    \item Walter, Rolf/Drewe, Paul (1995): {\em 50 Jahre 
    Planungskultur 
    in den Niederlanden: Ver\"{a}nderte Leitthemen der 
    Raumordnung seit 
    1945}, in: DISP 122, S. 24-28
\end{description}
\end{sloppypar}

\subsubsection*{WWW-Seiten Amsterdam, Niederlande}
\begin{description}
        
    \item Bureau Monumentenzorg Amsterdam: Amsterdam Monumenten \\
    {\em http://www.bmz.amsterdam.nl/adam/nl/monum.html}
    
    \item Centraal Bureau voor de Statistiek \\
    {\em http://www.cbs.nl/}
    
    \item dIVV - dienst Infrastructuur, Verkeer en Vervoer 
    Amsterdam \\
    {\em http://www.verkeer-en-vervoer.amsterdam.nl}
    
    \item dRO - dienst Ruimtelijke Ordening Amsterdam \\
    {\em http://www.dro.amsterdam.nl/}
    
    \item Gemeente Amsterdam \\
    {\em http://www.amsterdam.nl}
    
    \item Gemeentevervoerbedrijf Amsterdam \\
    {\em http://www.gvb.nl/}
    
    \item HNRB - \glq Hou de Noordelijke Randstad bereikbaar\grq\ 
    \\ 
    {\em http://www.hnrb.nl}
        
    \item MCA - Milieucentrum Amsterdam \\
    {\em http://www.amsterdams-milieu.nl/}
    
    \item Ministerie van Verkeer en Waterstraat \\
    {\em http://www.minvenw.nl}
    
    \item Provincie Noord-Holland \\
    {\em http://www.noord-holland.nl/home/}
    
    \item O+S - Het Amsterdamse Bureau Voor Onderzoek en 
    Statistiek \\
    {\em http://www.onstat.amsterdam.nl}
    
    \item Overheid \\
    {\em http://www.overheid.nl/}
    
    \item Platform Binnenstad Autovrij \\
    {\em http://www.dds.nl/~pba/}
    
    \item Provincies \\
    {\em http://www.provincies.nl/}
    
    \item Provincie Noord-Holland \\
    {\em http://www.noord-holland.nl/}
    
\end{description}   

\subsection*{Hasselt, Belgien}

\begin{sloppypar}
\begin{description}
        
    \item Alen, Andr\'e (1995): {\em Der F\"{o}deralstaat Belgien: 
    Nationalismus, F\"{o}deralismus, Demokratie}, Baden-Baden
    
    \item Balaes, Francis/ Lambrechts, Dani"el (1998): {\em \glqq Rijden met De 
    Lijn wordt nooit meer hetzelfde in Hasselt\grqq\ -- Een kritische, 
    positieve benadering! 1997-1998}, Eindwerk, derde cursusjaar 
    HogeSchool voor Verkeerskunde, P.H.A.I. Diepenbeek 1997-1998
    
    \item Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid et al. (1995): {\em 
    Gemeentelijk verkeersbeleid in de praktijk}, Leuven
    
    \item BTTB o.J.: {\em BTTB-video: Stadsnet Hasselt}, Manuskript
    
    \item F\"{o}deraler Informationsdienst (Hg.) (o.J.): {\em Die 
    Staatsreform}, Br\"{u}ssel
    
    \item Hogeschool voor Verkeerskunde Diepenbeek (1998): {\em 
    Busonderzoek Hasselt: Bevraging busreizigers stads- en 
    streeklijnen te Hasselt}, Januari 1998, Diepenbeek
    
    \item Kindh"auser, Anna (1999): {\em Gratisbus statt Stra"senbau: 
    Das Beispiel Hasselt}, in: {\em Jahrbuch "Okologie 2000}, hrsg. von 
    G\"{u}nter Altner et al., M\"{u}nchen, S. 61-67
    
    \item Langzaam verkeer vzw/Vlaams stichting verkeerskunde (1994): {\em 
    Stilstaan bij mobiliteit: Acht visies op de rol van mobiliteit in de 
    toekomstige samenleving}, Leuven
    
    \item Lieten, Sven et al. (1998): {\em Vaak gestelde vragen over de 
    procedures inzake de convenants}, in: {\em Het Mobiliteitshandboek}, 
    Afl. 5, maart `98, S, 59-68
    
    \item Meukens, Peter (1997): {\em De Hasseltse bussen, een succes}, 
    Manuskript o.J.
    
    \item Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap (1998a): {\em Ontdek het 
    Structuurplan Vlaanderen: Krijtlijnen voor een nieuwe 
    generatie}, Brussel
    
    \item Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap (1998b): {\em Ruimtelijk 
    Structuurplan Vlaanderen 1997: integrale versie}, Brussel
    
    \item {\em Mobiliteitsconvenant nr. 71022 d.d. 03/09/96} en bijakte 1 d.d. 
    17/09/96, bijlage bij bijakte nr. 1a dd. 16.12.1996, bijakte nr. 3a 
    d.d. 17/09/96, bijakte nr. 3b d.d. 17/09/96, bijakte nr. 3c d.d. 
    16/12/96
    
    \item M\"{u}nster, Petra (1993): {\em Belgien: Ein neuer Bundesstaat 
    f\"{u}r Europa}, in: EG-Magazin Nr. 9, S. 36-37
    
    \item Stad Hasselt (1998a): {\em Mobiliteitsplan Hasselt, 
    Fase 2: Opbouw van het mobiliteitsplan}, Synthesenota, 14 oktober 
    1998, eindredaktie: Val\`ere Donn\'e, Langzaam Verkeer, Leuven
    
    \item Stad Hasselt (1998b): {\em Hasselt umweltbewu\ss{}t mobil: 
    Europ\"{a}isches Vorbild}, Dezember 1998, Hasselt
    
    \item Stad Hasselt (1998c): {\em Stadt ohne Farscheine: Busverkehr zum Nulltarif}, Hasselt
    
    \item Van Moerkerke, Bart (1997): {\em Hasselt: Een mobiliteitsbeleid 
    in ontwikkeling}, in: {\em Het Mobiliteitshandboek}, Afl. 2, feb. `97, 
    S. 67-106
    
    \item Vlaamse Stichting Verkeerskunde (1997): {\em Mobiliteitsconvenant 
    en mobiliteitsplan -- Lesdagfiche: Bijscholing Verkeer, Lesdag 1}, 
    Bijscholingscursus: Het 
    gemeentelijk mobiliteitsplan basis van het mobiliteitsconvenant, o.O.
    
    \item Vlaamse Stichting Verkeerskunde (1999): {\em Mobiliteitsplan en 
    mobiliteitsconvenant: Hasselt -- Dani"el Lambrechts, Stad Hasselt}, 
    Editie 1998-1999
    
    \item Wehrmann, Elisabeth (1997): {\em Stadt ohne Fahrschein -- Das 
    belgische Hasselt probt die Transportrevolution: Weil es an Geld 
    fehlte, fahren die Busse jetzt umsonst}, in: Die Zeit vom 21. 
    November 1997, S. 79
    
    \item Woyke, Wichard (1997): {\em Das politische System Belgiens}, in: 
    Ismayr, Wolfgang (Hg.) 1997: {\em Die politischen Systeme 
    Westeuropas}, Opladen, S. 357-380
    
    \item Zuallaert, Jos e.a. (1993): {\em Gemeentelijk en stedelijk verkeersbeleid: 
    Ervaringen uit de praktijk -- Ori"entaties voor de toekomst}, 
    Leuven/Apeldoorn
    
    \item Zuallaert, Jos (1998): {\em Het mobiliteitsplan: algemene 
    richtlijnen fase 1, 2 en 3}, in: {\em Het Mobiliteitshandboek}, 
    Afl. 5, maart `98, S, 69-119
    
    \item Zuallaert, Jos (o.J.): {\em Een ontwikkelingsspiraal van moeizame 
    bestuurlijke veranderingen: Het gemeentelijk mobiliteitsplan}, Lesdag 
    8, Leuven
\end{description}
\end{sloppypar}

\subsubsection*{WWW-Seiten Hasselt, Belgien}

\begin{sloppypar}
    \begin{description}
        \item Geo-Vlaanderen \\
        {\em http://www.gisvlaanderen.be/geo-vlaanderen/}
        
        \item Limburg digitaal  \\
        {\em http://www.limburg.be/}
        
        \item Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap -- Wegen en Verkeer in 
        Vlaanderen  \\
        {\em http://wegen.vlaanderen.be/}
        
        \item search.fgov.be (This search engine searches websites of Federal 
        Government institutions in the \glqq fgov.be\grqq\ domains.)  \\
        {\em http://www.search.fgov.be/}
        
        \item Stad Hasselt \\
        {\em http://www.hasselt.be/}    
        
        \item Vlaamse Overheid \\
        {\em http://www.vlaanderen.be/}
        
    \end{description}
\end{sloppypar}


\subsection*{Berlin-K\"{o}penick, Deutschland}
\begin{sloppypar}
    \begin{description}
        
        \item Agenda 21 B\"{u}ro K\"{o}penick (Hg.) (1998a): {\em Lokale Agenda 
        21 K\"{o}penick: Erl\"{a}uterungen zur Struktur des K\"{o}penicker 
        Modells}, Berlin-K\"{o}penick
        
        \item Agenda 21 B\"{u}ro K\"{o}penick (Hg.) (1998b): {\em 
        Zielstellungen zum Aufbau der In\-no\-va\-tions- und Ideenb\"{o}rse}, 
        Berlin-K\"{o}penick
        
        \item Agenda 21 B\"{u}ro K\"{o}penick (Hg.) (1998c): {\em Agenda 21 
        B\"{u}ro K\"{o}penick: Stellung und Funktion}, Berlin-K\"{o}penick
        
        \item Berliner Zeitung vom 24.09.2001: {\em Mit dem Kamel zum 
        Brandenburger Tor}, S. 23
        
        \item Bezirksamt K\"{o}penick, Abt. Bau- und Wohnungswesen (Hg.) 
        (mehrere Jahre): {\em Stadtseiten K\"{o}penicker Stadterneuerung}, 1/Juni 1992, 
        2/November 1992, 3/Mai 1993, 4/Neujahr 1994, 6/August 1995, 
        7/Dezember 1996, 8/Dezember 1997, 9/April 1998
        
        \item Bezirksamt K\"{o}penick, Abt. Jugend und Umwelt (Hg.) 
        (1998): {\em Lokale Agenda K\"{o}penick -- Informationsblatt}, Nr. 
        3/1998, Nr. 4/1998
        
        \item Bezirksamt K\"{o}penick von Berlin (Hg.) (1997): {\em Lokale Agenda 
        21 K\"{o}penick: Arbeitsentwurf, November 1997}, Berlin
        
        \item Bezirksamt K\"{o}penick von Berlin (Hg.) (1998a): {\em 
        Berlin-K\"{o}penick 1998: Informationen aus dem Rathaus}, Berlin
        
        \item Bezirksamt K\"{o}penick von Berlin (Hg.) (1998b): {\em 
        Bereichsentwicklungsplanung K\"{o}penick 1 -- Entwurf -- Beteiligung 
        der \"{O}ffentlichkeit, Stand 9/98}, Berlin
        
        \item Bezirksamt K\"{o}penick von Berlin (Hg.) (2000): {\em Lokale Agenda 
        21 K\"{o}penick: 3. Arbeitsentwurf, September 2000}, Berlin
        
        \item Bezirksamt K\"{o}penick von Berlin, Fachbereich Stadtplanung, 
        Sanierungsverwaltungsstelle (Hg.) (1998): {\em 
        Stadtgespr\"{a}ch Nr. 7: Aktivit\"{a}ten zur gewerblichen 
        Entwicklung in der Altstadt K\"{o}penick und Konzeption f\"{u}r 
        wasserseitige Nutzungen -- \"{O}ffentliche Informationsveranstaltung 
        des Bezirksamtes K\"{o}penick von Berlin zur Stadterneuerung im 
        Sanierungsgebiet Altstadt/Kiez Vorstadt am 8.12.1998}, Berlin
        
        \item Menning, Bernd (1996): {\em Das Projekt \glqq Lokale Agenda 
        K\"{o}penick\grqq : Realer Politikansatz oder lautstarke 
        Inszenierung?}, in: Zeitschrift f\"{u}r Sozialistische Politik und 
        Wirtschaft, Heft 92, 1996, S. 36-38
        
        \item Paetzold, Burkhard (1998): {\em Berlin-K\"{o}penick: 
        Kirchgemeinden, Bezirksamt und \"{O}ffentlichkeit -- \glqq drei 
        S\"{a}ulen\grqq\ f\"{u}r eine Lokale Agenda 21}, in: ICLEI et al. (Hg.) 
        (1998): {\em Lokale Agenda 21 -- Deutschland: Kommunale 
        Strategien f\"{u}r eine nachhaltige Entwicklung}, Berlin u.a., S. 
        77-83
        
        \item Senatsverwaltung f\"{u}r Bau und Wohnungswesen Berlin (o.J.): {\em 
        Das Sanierungsgebiet K\"{o}penick -- Altstadt, Kiez-Vorstadt}, Berlin
        
        \item Senatsverwaltung f\"{u}r Stadtentwicklung und Umweltschutz 
        Berlin (1994): {\em Fl\"{a}chennutzungsplan Berlin}, Juli 1994, Berlin
        
        \item Strocke, Ernst (1996): {\em Die Gesetze \"{u}ber die Berliner 
        Verwaltung}, 47. Auflage, Berlin
        
        \item Umweltbundesamt (Hg.) (1998): {\em Der Prozess zu einer 
        Lokalen Agenda 21 f\"{u}r Berlin-K\"{o}penick -- Teil I: Bericht zur 
        Proze\ss begleitung}, Texte 41/98, Berlin
        
        \item Wazlawik, Klausdieter (1998): {\em Sechs Thesen f\"{u}r den 
        Agenda Proze\ss{} -- Erfahrungen aus der Arbeit Berlin-K\"{o}penick}, 
        in: ICLEI et al. (Hg.) 
        (1998): {\em Lokale Agenda 21 -- Deutschland: Kommunale 
        Strategien f\"{u}r eine nachhaltige Entwicklung}, Berlin u.a., S. 
        85-87

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