Entwicklung und Untersuchung eines schadstoffarmen Brennersystems zur Dekarbonisierung von industrieller Prozesswärme durch eine flexible Nutzbarkeit von erneuerbar erzeugten Brenngasen und Prozessgasen

Der industrielle Sektor zählt nicht nur in der Bundesrepublik Deutschland zu den größten CO₂-Emittenten. Die Dekarbonisierung industrieller Prozesse erfordert zukünftig den Einsatz eines breiten Spektrums an Technologien. Neben der Elektrifizierung von Prozessen und der Abscheidung von CO₂ aus industriellen Abgasen spielt in diesem Zusammenhang auch die Substitution fossiler Brennstoffe durch Brenngase erneuerbaren Ursprungs, wie beispielsweise Wasserstoff, sowie die energetische Nutzung vorhandener Prozessgase eine zentrale Rolle. Die Herausforderung dieses Vorhabens liegt jedoch im Verbrennungsprozess selbst. Die hohe Diversität und die spezifischen Eigenschaften der Brenngase führen bei konventionellen Feuerungssystemen zu erheblichen Abweichungen im Flammenstabilitäts- und Schadstoffbildungsverhalten.

Die vorliegende Arbeit dokumentiert die Konzeption, Entwicklung und Untersuchung eines flexiblen und schadstoffarmen Brennersystems. Ziel der Entwicklung war die technische Umsetzung einer vielseitigen und flexiblen energetischen Nutzung sowohl von Brenngasen erneuerbaren Ursprungs als auch von Brenngasen, die als Zwischen- oder Abfallprodukte industrieller Prozesse entstehen (Prozessgase). Der zentrale Entwicklungsansatz bestand darin, eine stabile Verbrennung unter vergleichbaren Strömungsbedingungen zu gewährleisten, um einen schadstoffarmen Betrieb unabhängig von Brenngaszusammensetzung und Last sicherzustellen. Abweichend zum Stand der Technik im Hinblick auf Mehrgasbrenner, sollte sich hierbei der Brenner dem Brenngas anpassen und nicht das Brenngas dem Brenner. Hierzu wurde im Rahmen des ersten Entwicklungsschritts eine mechanische Düse konzeptioniert, die es ermöglichte, durch die Änderung einer variablen Düsenaustrittsfläche während des Betriebs Einfluss auf die Austrittsgeschwindigkeit des Brenngases und damit auf die nachgeschaltete Verbrennung zu nehmen. Während die grundsätzliche Funktion festgestellt werden konnte, wurde das Konzept jedoch im Rahmen des Entwicklungsprozesses aufgrund der technischen Komplexität wieder verworfen und durch einen technisch einfacher umzusetzenden Ansatz ersetzt. Das finale Design besteht im Wesentlichen aus einem Düsensystem aus insgesamt fünf Düsen, welche in Abhängigkeit der Brenngaszusammensetzung individuell mit zuvor rechnerisch ermittelten Medienmengen durchströmt werden. Zur Bestimmung der jeweiligen Brenngas- und Luftmengen wurde zudem ein Algorithmus entwickelt, der sowohl das strömungstechnische Kriterium der konstanten Impulsstromverhältnisse als auch die Verbrennungscharakteristika der jeweiligen Brenngase berücksichtigt. Neben der Variation der Last wirkt sich die Brenngaszusammensetzung elementar auf das Verbrennungs- und Schadstoffverhalten im Prozess aus. Zur genauen Ergründung ist im Rahmen der vorliegenden Arbeit frühzeitig das Verbrennungsverhalten hinsichtlich der Flammenstabilität und der Stickoxidbildung relevanter Brenngase, wie Wasserstoff und Methan aber auch dem innovativen Brennstoff Ammoniak sowohl reaktionskinetisch als auch experimentell grundlegend untersucht worden, sodass die gewonnenen Erkenntnisse direkt in die Brennerentwicklung mit einfließen konnten.

The industrial sector is one of the largest CO₂ emitters, and not just in Germany. The decarbonisation of industrial processes will require the use of a wide range of technologies in the future. In addition to the electrification of processes and the capture of CO₂ from industrial flue gases, the substitution of fossil fuels with fuel gases of renewable origin, such as hydrogen, and the energetic utilisation of existing process gases also play a central role in this context. However, the challenge of this project lies in the combustion process itself. The high diversity and specific properties of the fuel gases lead to considerable deviations in flame stability and pollutant formation behaviour in conventional combustion systems.

This work presents the design, development and investigation of a flexible low-NOX burner system. The objective of the development was the technical implementation of a versatile and flexible energy utilisation of both fuel gases of renewable origin and fuel gases that are produced as intermediate or waste products of industrial processes (process gases). The main idea behind the development was to achieve stable combustion with consistently comparable flow conditions, thus ensuring low emission operation regardless of the fuel gas composition and load used. Contrary to the state of the art in multi-gas burners, the burner should adapt to the fuel gas rather than the fuel gas adapting to the burner. To this end, a mechanical nozzle was designed as part of the first stage of development, which allowed the fuel gas outlet velocity and thus the downstream combustion to be influenced during operation by changing a variable nozzle outlet diameter. Although the basic function was established, the concept was discarded during the development process due to its technical complexity and replaced by a technically simpler approach. The final design essentially consists of a nozzle system with a total of five nozzles through which the previously calculated quantities of fluid flow individually, depending on the fuel gas composition. An algorithm was also developed to determine the respective fuel gas and air flowrates, considering both the fluidic criterion of constant momentum flow ratios and the combustion characteristics of the respective fuel gases. In addition to the variation in load, the composition of the fuel gas has a fundamental effect on the combustion and pollutant behaviour in the process. To determine this precisely, the combustion behaviour regarding flame stability and nitrogen oxide formation of relevant fuel gases such as hydrogen and methane, but also of the innovative fuel ammonia, was investigated at an early stage both in terms of reaction kinetics and experimentally, so that the knowledge gained could be incorporated directly into burner development.

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